CBR125R

ホンダのCBR125Rの評価です。
国産で、今、125で、SSタイプ出しているのは、ホンダだけですね。
ホンダは、ニッチな需要にもこたえている感じがします。

日常性
・燃費：5・・・52.5㎞/l　このクラスでは普通な感じですかね。。
・積載性：2・・・メットホルダーはありますね。
・サイズ：３・・・1985mm×710mm　
・足つき：2・・・793mm　ちょっと高いですね。
・重量：3・・・136㎏　今クラスとしてはちょっと重いほうかな。
ということで日常性の合計は15点

次にスポーツ性
・パワーウエイトレシオ：2・・・13ps、10.36kg/ps　重さもあるので、こんな感じです。
・制動性：3・・・前ディスク、後ディスク、十分だと思います。
・トルク：2・・・最大トルクは1kg・ｆ　
・走行フィーリング：3・・・それなりには遊べそうです。
・整備性：3・・・カウル付なのでは外すの面倒そうですが、単気筒なので、比較的簡単だと思います。
スポーツ性合計は13点

旅行性
・長時間乗車性：1・・・長く乗っているべきシートでは無さそうです。
・積載性（キャリア）：2・・・社外製のキャリアや、バッグつければ何とかなるかな。
・航続距離：5・・・682.5㎞　燃費がいいし、タンクも大きいですね。
・高速走行性：1・・・走れません。
・防風：４・・・フルカウルです。
旅行性は合計13点

所有満足度
・ブランド力：１・・・タイ製ってことでこんな感じですかね。
・個性：2・・・125CCクラスのSS。
・価格：1・・・38.9万円。値段はそれなりな気がします。
・希少性：3・・・さほど売れてないイメージ。
・注目度：2・・・SSはもう一つ上の250CCのほうが、ちゅもくされてます。
所有満足度合計は9点になります。

以上の結果をグラフにすると下記のようになります。



125CCクラスでのSSは、国内ではこのモデルだけです。
他は、採算合わないためか、撤退したいましたね。
海外モデルはありますが、値段的に、一クラスう上の価格帯になっちゃうので、125でSSほしければ、これにするのが、無難ですかね。

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